کره‌جنوبی به دنبال تولید هیدروژن سبز و گرافن از گاز است
تاریخ انتشار: ۱۴ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۹۰۰۵۳
شرکت فناوری سیستم نوآورانه (ISTE)، مستقر در جنوب کره‌جنوبی، توافق‌نامه‌ای با شرکت بریتانیایی لویدیان (Levidian) امضا کرده است. هدف از این توافق‌نامه راه‌اندازی کارخانه‌ای برای تولید هیدروژن فیروزه‌ای و گرافن است.
خبرگزاری برنا؛ هیدروژن فیروزه‌ای از فرآیندی به نام پیرولیز متان برای تولید هیدروژن و کربن جامد استفاده می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در واقع هیدروژن تولید شده از گاز طبیعی با استفاده از فن‌آوری پیرولیز فلز مذاب، «هیدروژن فیروزه‌ای» یا «هیدروژن کم کربن» نامیده می‌شود. گاز طبیعی از یک فلز بسیار داغ عبور می‌کند که گاز هیدروژن و همچنین کربن جامد را آزاد می‌کند که در این فناوری جدید، گرافن نیز تولید می‌شود.
ISTE با افزایش ظرفیت تولید خود برای هیدروژن فیروزه‌ای از چند ده کیلوگرم در هر چرخه، این فناوری را تجاری‌سازی می‌کند. ISTE با ورود به بخش هیدروژن در سال ۲۰۱۹، ایستگاه‌های شارژ هیدروژن را در مکان‌های مختلف طراحی و ساخته است. ISTE یک شرکت کوچک و متوسط نوآورانه است و تجهیزات مورد نیاز شرکت سامسونگ و SK Hynix را تأمین می‌کند.
لویدیان دارای فناوری ثبت شده برای تولید هیدروژن و دی‌اکسید‌کربن جامد هنگام شلیک پلاسما مایکروویو به گاز طبیعی و همچنین تولید گرافن از CO۲ است. لویدین با استفاده از دستگاه کربن‌زدایی سریع خود که به نام LOOP شناخته می‌شود، از فناوری پلاسما برای تقسیم متان به اتم‌های کربن و هیدروژن استفاده می‌کند. سیستم Loop در هنگام کربن‌زدایی گازهای زائد امکان تولید هیدروژن و گرافن را دارد. ادعا می‌شود که سیستم LOOP به طور یکپارچه به زیرساخت‌های موجود متصل است و می‌تواند به کسب و کارها کمک کند تا با استفاده از ترکیب تمیزتر هیدروژن و متان در محل، به کاهش انتشار کربن تا ۴۰ درصد کمک برسند.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: فناوری کربن کره جنوبی گاز متان هیدروژن علم و فناوری تولید هیدروژن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۹۰۰۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
این برند لوکس چینی به میدان بازمی‌گردد | به دنبال تجسم آینده
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از آرنا ای‌وی، مشکلات مالی، این شرکت خودروساز برقی را مجبور به توقف موقت تولید کرد، اما به گفته رسانه‌های محلی، HiPhi تقویت مالی مورد نیاز خود را دریافت کرده و اکنون درحال آماده‌شدن برای احیای خطوط تولید است.
راه نجات از یک شرکت مستقر در هنگ‌کنگ آمد و یک سرمایه‌گذاری استراتژیک حیاتی برای HiPhi فراهم شد. گفته می‌شود که تولید می‌تواند اوایل ماه جاری میلادی (مه) از سر گرفته شود و HiPhi را پس از یک وقفه کوتاه دوباره به جاده سازندگان خودروهای برقی بازگرداند.
گزارش‌ها نشان می‌دهند که نمایشگاه‌های HiPhi درحال حاضر رانندگی‌های آزمایشی را ارائه می‌دهند و یکی از مکان‌های خود را در شانگهای آماده بازگشت به فروش می‌کند.
با این حال، هدف HiPhi فقط راه‌اندازی مجدد نیست. آنها به دنبال تجسم آینده هستند و می‌خواهند کارشان را طوفانی از سر بگیرند. طبق گزارش‌ها، یک مدل کاملاً جدید مبتنی بر HiPhi Y موجود در دست ساخت است، که ارتقاءهای هیجان‌انگیز و برچسب قیمت دوستانه‌تری دارد و برای جلب نظر مخاطبان وسیع‌تری طراحی شده است.
بیشتر بخوانید:
تصاویری از سریع‌ترین خودروی مفهومی جهان | EXE181 به نمایش گذاشته شدHiPhi Y مقرون به‌صرفه‌ترین مدل این برند است که درحال حاضر حدود ۴۳هزار و ۶۰۰یورو قیمت دارد؛ درحالی که HiPhi X و HiPhi Z به ترتیب از ۷۳هزار و ۳۰۰یورو و ۶۵هزار و ۶۰۰یورو شروع می‌شوند. این تغییر به سمت یک خودروی الکتریکی ارزان‌تر می‌تواند دقیقاً همان چیزی باشد که HiPhi برای به‌دست آوردن جایگاه قوی‌تری به آن نیاز دارد.
کد خبر 849080 برچسب‌ها خودرو - جهانی باتری خودروی برقی چین خودرو خودرو مدرن، لوکس و هوشمند
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟